大型主题公园规划是一项综合度很高的工作。在设计规划过程中需要考量多种因素：主题乐园用地与城市的关系；外部交通的引导及接驳；内部片区及景点之间的串联；后勤服务对前场游乐动线的干扰等。

一、规模及分区；

从规模上说，按照园区的用地面积大型主题公园基本可分为：大型（40—140公顷）、超大型（大于140公顷）。目前国内大部分集中在大型主题乐园，为多片区大型主题公园。从功能上说，大型主题公园规划一般分为前场游艺区和后场后勤区。一般情况下，游客只会到达前场，就是游客认为的主题乐园的全部，必须让他们感受到快乐，沉浸在前场美美的画面当中。而后勤区一般设置在前场区的外侧单边或环绕。通过合理的规划设计与前场刑场一个密不可分的闭环，24小时工作着。

二、外部交通及停车：

从交通工具上分析，常用的有轨道交通、公交车、接驳车、私家车、出租车等，甚至有水上交通。这些交通流线与基地周边城市路网需要做到有机对接。同时还要考虑后勤车辆与消防车等应急车辆的出入口设置。大型主题公园规划对于停车需求量也非常大，并且高峰时间非常集中。其位置既要满足主题乐园的出入口，又要保持合理的距离。以减少对园区出入口及集散广场的影响。

三、园区内部交通组织：

前场区：目前普遍采用环形和星型两种游览流线。环形的特点是方向性强，而星型的特点则为具有一定的随机性，吸引回头客，增加神秘感。后勤区与前场区联系：通常要设置一条机动车外环路，用于两者之间的联系。如输送员工、货物等。

1. 消防应急交通组织：

   大型主题公园规划通常会被列为消防重点单位，要求设置园区微型消防站点。需要综合分析消防站点、扑救路线和场地，室外消防栓等消防设施。充分考虑好每个方面，减少后期出现颠覆性改动的风险。